Beskrivning
Med sin moderna design är B10-sätet stilfullt, lätt, styvt och kompakt. Det är baserat på Tillets populära B6-racingform, men är modifierat för att vara mer praktiskt för daglig körning.
B6 har alltid varit ett utmärkt säte för dem som föredrar en låg huvudposition med en omslutande och mycket stödjande form. Däremot har de typiska racing-bälteshålen ofta gjort det svårt att föra en standard trepunkts säkerhetssele genom. B10s utskurna sidor gör det enklare att använda bilens originalsäkerhetsbälten, samtidigt som det också blir lättare att komma in och ut ur sätet. De har dock varit noggranna med att säkerställa att förarstöd inte kompromissas.
Framsidan av sätet är något högre än på B6, vilket inte bara hjälper förare med längre ben, utan också gör det mer bekvämt om sätet lutas till en mer upprätt position.
En mer upprätt sittposition ger en bekväm armlängd i sedanbilar, där rattstången inte kan förlängas mot föraren. Höjden på nackstödet är också ökad jämfört med B6, så att förare med lång överkropp får tillräckligt stöd.
B10 har fått ett modernt, fräscht utseende, och även om dess mycket tekniska laminat är både styvt och slitstarkt, väger standardversionen endast 4,5 kg.
B10 finns också i den större B10XL-storleken, som väger ungefär 5,4 kg och kan levereras med eller utan kanter.
Stolen levereras komplett med en nackstödskudde klädd i Dinamica®-mocka. Det valfria mocka sitt- och ryggstödskuddesetet lägger till 1 kg och rekommenderas om bilen huvudsakligen ska användas på väg. B10 och B10XL kan också användas med en fullvärdig sexpunkts racingsele och är Hans-kompatibla för dem med en seriös banbil.
