Beskrivning
– Sonden får inte monteras utan spänning från mätaren
Precision, prestanda och tillförlitlighet – allt i ett paket.
Breddband Lambda 4.9 Motorsport är utvecklad för dig som kräver kompromisslös noggrannhet och driftsäkerhet, både på väg och bana. Med stöd för både fri-luft-kalibrering och motståndskalibrering blir installationen tillförlitlig – och du får snabbt ett exakt mätvärde du kan lita på, varje gång.
Detta är bredbands lambda-mätaren för tuners, motorsportbyggare och seriösa entusiaster som önskar full kontroll över bränsleblandningen.
Egenskaper:
-Kalibrering med öppen luft eller motstånd
Möjlighet att kalibrera efter att sensorn har åldrats eller förhållandena har förändrats. Även exakt kalibrering mot inbyggt sensor-motstånd.
-61 mm (2,4″) yttre diameter
-Displayen är 22 mm djup. 37 mm med monteringsskruvar.
-Mätområde från 8,0:1 till 20,0:1 AFR. 0,55 till 2,00 Lambda
-Konfigurerbart 3- eller 4-siffrigt visningsläge
Exempel: 12,5 eller 12,50
-Visningslägen: Lambda, AFR, O2 %
Välj vilket värde displayen ska visa
-Strömförsörjning
Stöder systemspänning mellan 10–18 volt
-Stöder Bosch LSU 4.9-sensor
Stöder LSU 4.9-motstånd och kan läsa kalibreringen för precisa mätningar
-0–5 V analog utgång
Kopplas till analog ingång på ECU för att skicka lambda-signal
-CAN-bus utgång
CAN H + CAN L för anslutning till ECU. Flera enheter kan anslutas till ECU:ns CAN-bus utan att uppta analoga portar. Låg risk för störningar.
-Seriell RS-232 utgång
Alternativ till CAN eller 0–5 V analog utgång
Inkluderade delar:
-Mätare
-4x isolerade kontakter
-Svetsmutter O2 SENSOR 1214 STÅL
-Fäste
-Power / IO-kabelnät
-LSU 4.9 UEGO-kabelnät
-Breddbands lambda LSU 4.9 UEGO
OBS!
-Sonden måste monteras minst 18″ (45 cm) från turbon
-Sonden måste monteras över horisontell linje (mer än 10 graders lutning)
-Sonden får inte vara monterad utan ström från mätaren
TIPS!
Visar displayen tre streck betyder det att lambda-sonden ger värden utanför visningsområdet. Se till att sonden är monterad i avgaserna. Om den redan är det, byt till en ny sondenhet och försök igen.
Allmän information som gäller alla lambdasonder, särskilt bredband:
# Sensorn innehåller ett keramiskt element och är känslig för stötar och extrema temperatursvängningar
# Ej avsedd för användning med blyhaltigt bränsle. Kan fungera, men med förkortad livslängd
# Körning med fet blandning förkortar livslängden (Lambda < 0.95)
# Avgastemperaturer över 850 °C minskar livslängden
# Hög motoroljekonsumtion förkortar livslängden (1 liter / 160 km)
# När sonden är monterad i avgassystemet – starta inte motorn utan att mätaren är strömansluten och sonden är ansluten
